雙壁波紋管擴(kuò)常見的缺陷就是擴(kuò)口不良。這種現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是什么?讓我們來看看。內(nèi)層被吹破的原因一般有內(nèi)層氣壓過高、原料阻力差、內(nèi)層過薄、擴(kuò)口啟動晚或擴(kuò)口不暢通、原料中有雜質(zhì)、物料塑化效果差等。

雙壁波紋管擴(kuò)口的內(nèi)外兩層連接不牢固。如果一開始就出現(xiàn)這種現(xiàn)象，則是因為內(nèi)層風(fēng)沖晚了或者對應(yīng)截面的氣壓過低;如果發(fā)生在末端，則是由于內(nèi)層沖風(fēng)或擴(kuò)口排風(fēng)提前結(jié)束，或?qū)?yīng)段氣壓過低;如果從頭到尾貼得不好，可能是原料的功能或溫度的問題。

不完全擴(kuò)口的末端無論如何調(diào)整都不能粘貼。原因是內(nèi)層氣體沖洗提前結(jié)束，燃除和排氣提前結(jié)束。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是擴(kuò)口前端內(nèi)層有凹限，一般是由于內(nèi)層風(fēng)沖啟動早、水套中心線與模具模塊偏差(成型機(jī)與水套未對準(zhǔn))、內(nèi)層壁厚薄、內(nèi)層真空過早終止等原因造成的。

雙壁波紋管擴(kuò)口末端內(nèi)層疊置，常導(dǎo)致擴(kuò)口內(nèi)凹。原因是擴(kuò)口末端內(nèi)層過厚，這一段成形機(jī)減速過大，前幾段內(nèi)層風(fēng)沖過多，內(nèi)層材料溫度過高，導(dǎo)致鋼坯過軟，這一段外層鋼坯過厚。